#Exclusivo: Laser Airlines reactiva el 90% de sus operaciones tras apertura de hub de contingencia en Maracay

Como parte del plan de contingencia desarrollado ante la inoperatividad temporal del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, Laser Airlines anunció la activación de sus vuelos comerciales a través de dos ejes estratégicos.

Desde el pasado 1 de julio, la aerolínea trasladó sus rutas internacionales al Aeropuerto Internacional «José Antonio Anzoátegui» de Barcelona. A esto se suma el reciente inicio de operaciones domésticas desde el Aeropuerto Base Aérea Libertador en Maracay (Palo Negro).

Este terminal fue acondicionado de la mano de las autoridades aeronáuticas para garantizar la conectividad de manera organizada hacia destinos clave como Porlamar, Barcelona, Maracaibo y
El Vigía.

Para conocer a fondo el balance de esta reestructuración, la respuesta de los viajeros, los planes de expansión de la compañía y las acciones de apoyo dirigidas a sus trabajadores afectados en el estado La Guaira, Banca y Negocios conversó con Eliana Verkooke, directora de Comercialización de Laser Airlines.

– En primer lugar, nos gustaría conocer un estatus general de las operaciones locales e internacionales de Laser Airlines, más allá de la reciente habilitación del hub en Maracay.

– Como plan de contingencia pudiésemos decir que estamos a un 90% de reactivar el 100% de nuestras rutas. Desde el 1 de julio hemos basado toda nuestra operación internacional en el aeropuerto «José Antonio Anzoátegui» de Barcelona, entiéndase los destinos de Miami, Santo Domingo (República Dominicana), Bogotá y Madrid.

«Estamos basando nuestra operación nacional en el aeropuerto de la Base Aérea Libertador, en el estado Aragua. La idea es poder ofrecer una alternativa de viaje con la activación de estos aeropuertos a los pasajeros que habían adquirido un boleto con nosotros para volar a los destinos nacionales e internacionales», señaló la ejecutiva.

«Como plan de contingencia pudiésemos decir que estamos a un 90% de reactivar el 100% de nuestras rutas»: Eliana Verkooke, directora de Comercialización de Laser Airlines.

Rutas pendientes por habilitar

– Bajo este nuevo esquema, ¿Falta alguna ruta por normalizar tanto en el mercado doméstico como en el internacional?

– Fíjate que, en cuanto a normalizar el ingreso y salida, en los vuelos internacionales nos falta colocar en el mercado el destino de Curazao; y en los destinos domésticos, La Fría y Puerto Ordaz, que los teníamos activos hasta el 20 de julio.

«A los pasajeros que, de alguna otra forma, habían adquirido un boleto para estas rutas, vamos a
ir contactándolos para darles alguna alternativa e iremos sobre la marcha evaluando su receptividad», indicó la gerente.

– ¿Cómo ha sido precisamente la respuesta del público y el nivel de ocupación ante esta reubicación de los vuelos?

– La primera semana siempre es un punto de adaptación, de internalizar que ya esos vuelos no salen por Maiquetía y que estamos ofreciendo una nueva alternativa. En la primera semana de colocación de nuestros vuelos hacia los destinos internacionales hubo un porcentaje de
ocupación del 50% respecto a lo que ya traíamos regularmente por reservas.

«Algunos pasajeros decidieron no volar o habían tomado una opción previa antes de nosotros poder darles esta solución. Sin embargo, a medida que van pasando los días, los pasajeros entienden que el Aeropuerto de Maiquetía va a estar cerrado por unos meses y lo están internalizando», señaló Verkooke.

La incorporación de los vuelos desde la Base Aérea Libertador, que básicamente toma el mismo tiempo de traslado que llegar a Maiquetía para los caraqueños, va a permitir tomar un vuelo doméstico para conectar a Barcelona y hacer la espera de manera cómoda, sin tener que desplazarse vía terrestre hasta oriente para tomar su vuelo internacional.

«Nuestro esfuerzo principal ha estado direccionado a apoyar firmemente a nuestros trabajadores», indicó Eliana Verkooke.

Logística de personal para la contingencia

– ¿Cómo lograron organizar la logística del personal para sostener esta operación en dos terminales distintos de manera simultánea?

– Para lograr todo esto, actualmente tenemos un equipo tanto en Maracay como en Barcelona atendiendo nuestras operaciones. Personal que hacía vida en Maiquetía y en La Guaira ha aceptado movilizarse a estos terminales, lo que nos permite mantener la operatividad que acabo de
mencionar.

«Además, contamos con acuerdos con hoteles en caso de presentarse algún tipo de inconveniente, cancelación o demora, y todo está debidamente señalizado tanto en el aeropuerto de la Base Aérea Libertador como en el de Barcelona», advirtió la ejecutiva de Laser Airlines.

– Mencionó al personal que hace vida en La Guaira. ¿Qué acciones y planes de asistencia está ejecutando la aerolínea para apoyar a sus trabajadores tras los recientes eventos en el estado?

– En cuanto a la colaboración y apoyo por todo lo ocurrido en el estado La Guaira, Laser Airlines ha puesto a disposición de sus trabajadores y familiares todo el apoyo necesario en cuanto a medicinas, artículos de primera necesidad, alimentos básicos y exámenes médicos. El 90% de nuestro personal que atendía la operación en Maiquetía hace vida y vive allá.

«Tenemos una población superior a 100 trabajadores afectados, ya sea por daños en sus viviendas o por el impacto en familiares directos y de segunda línea de consanguinidad (tíos, primos). Por lo tanto, nuestro esfuerzo principal ha estado direccionado a apoyar firmemente a nuestros trabajadores», indicó Eliana Verkooke.

– A pesar de esta coyuntura operativa, ¿se mantiene la visión de expansión y crecimiento comercial que venía planificando la compañía?

– Sí, hemos estado trabajando en ello. Incluso, estaba en plan que para octubre, o el último trimestre del año, pudiésemos salir con un nuevo destino internacional. En cuanto a los destinos nacionales, también estábamos fortaleciendo la temporada vacacional y otros destinos cuyo
comportamiento había cambiado, como Maracaibo, El Vigía, Porlamar y Puerto Ordaz; zonas que también están fuertemente inmersas en el sector de hidrocarburos.

«Esperamos finalmente recuperar el aeropuerto internacional para retomar todo el plan de crecimiento en el que veníamos trabajando», enfatizó la ejecutiva.

Canales oficiales de Laser

– Para finalizar, ¿cuáles son los canales oficiales para que los usuarios gestionen sus reprogramaciones y qué mensaje le envían a los clientes?

– Sobre cómo pueden orientarse y contactarnos para reprogramar, nuestros canales de atención son a través de nuestras redes sociales oficiales: Laser Airlines Oficial en Twitter, Instagram y Facebook. Contamos con un Call Center (0500-LASER-00) de lunes a viernes de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., y atención vía WhatsApp de lunes a lunes, desde las 7:00 a.m. hasta las 12:00 de la medianoche. También pueden ingresar y adquirir boletos a través de nuestro portal web www.laserairlines.com.

Como mensaje final, Laser ratifica el compromiso con sus trabajadores y con los clientes que deciden confiar en nosotros para volar a estos destinos, tanto nacionales como internacionales, que mantenemos en el mercado.

«Ratificamos nuestro compromiso con el país y demostramos que estamos cada día más cónsonos y adaptados con esta operación de contingencia. Lo que buscamos y perseguimos es que el cliente tenga a la mano todas estas alternativas de viaje de forma segura, las cuales hoy en día estamos ofreciendo con total operatividad desde la Base Aérea Libertador y el aeropuerto de Barcelona», concluye Eliana Verkooke, directora de Comercialización de Laser Airlines.

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