Consejo Nacional de Transporte de Carga advierte problemas en suministro de combustible, regulaciones y financiamiento
Emiddio Palumbo, coordinador de Consetransporte, apuntó que se deben solventar problemas con el suministro de gasoil y el funcionamiento de las Estaciones de Servicio.
Representantes regionales de los transportistas de carga establecieron un Consejo Nacional (Consetransporte) a través del cual presentarán un pliego de peticiones ante el Gobierno nacional en aspectos que afectan al gremio, como el suministro de combustible, acceso a financiamiento para la adquisición de unidades, regulaciones del servicio, entre otros.
Voceros gremiales de La Guaira, Táchira, Portuguesa, Carabobo, Zulia, Barinas y Falcón, además de representantes de otros estados que se sumaron de forma virtual a la reunión del sector realizada en Valencia, acordaron los pasos a seguir para establecer el Consejo Nacional.
Emiddio Palumbo, de la Cámara de Transporte de Carga de La Guaira, asumió la coordinación nacional, mientras que el presidente de Catracentro, Santiago Rodríguez, será su suplente.
Estiman realizar una convocatoria nacional abierta a todas las asociaciones del sector, organizar reuniones estadales y presentar un pliego de demandas al Gobierno nacional.
Palumbo indicó que se agrupan para poder buscar resolución a los problemas que enfrenta el gremio. «Es imposible ser eficientes en la movilización de carga cuando algunas unidades que inician un viaje desde La Guaira o Puerto Cabello pueden tardar hasta 10 días para regresar», dijo.
Agregó que persisten «graves problemas con el gasoil, no solo tenemos escasez a nivel nacional, tenemos fallas de infraestructura con estaciones de servicios que abren solo de día lo que no da continuidad en el servicio. Hay estaciones que quieren dólares y si no tienes debes hacer una cola de cuatro o cinco días, no hay suficientes gandolas para eso y se hace imposible el servicio diario”, dijo.
También requieren celeridad en la resolución de problemas relacionados al funcionamiento de las estaciones de servicio. «Es muy importante revisar el servicio que están prestando los concesionarios porque si pagas con dólares duras media hora en cargar una gandola pero sino duras días, yo no entiendo como el Estado y Pdvsa permiten eso», dijo en reporte de Unión Radio.
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