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16/10/2021 09:34 AM

Favenpa asegura que reactivación del sector se ve afectado por libre importación de repuestos

Favenpa asegura que reactivación del sector se ve afectado por libre importación de repuestos

Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos de Autopartes (Favenpa), aseguró que la libre importación y posterior venta de autopartes está afectando la reactivación del sector que no está trabajado a su máxima capacidad debido a la pandemia y la escasez de gasolina.

«Hay una competencia desleal con los fabricantes de autopartes que están obligados pagar impuestos y la libre importación», dijo .

Explicó que los fabricantes de autopartes mantienen la producción, sin embargo debido la caída de la demanda, entre 15% y 20% de las plantas ha tenido que cerrar.

«Nuestra demanda se ve disminuida. En primer lugar, la operatividad no está al 100%, está apenas trabajando un 5% por escasez de gasolina que hace que los recorridos sean menores en autos, el mantenimiento de los mismos se ha prolongado y se ha disminuido la demanda de autopartes. Además, la invasión de repuestos importados ocasionan que el sector no pueda reactivarse», explicó.

Bautista acotó que para producir filtros de aire, de aceite y combustible, «antes teníamos cinco fábricas ahora tenemos dos».

Mala calidad

El presidente de Favenpa aseguró que los productos importados no cumplen con la calidad.

«El problema es que ingresan repuestos de baja calidad y genera engaño al consumidor. Pueden ser más económicos a los nacionales, pero su calidad y duración es  menor a un producto nacional que cumple con los estándares de calidad exigidos por los ensambladores y las exportadoras certificadas. Hay mucha falsificación, entran por contrabando y se genera una informalidad muy grande que afecta a los fabricantes que cumplen con los deberes formales», enfatizó.

Por lo que instó a los consumidores a adquirir productos hechos en Venezuela. «Tenemos 70 años trabajando en la fabricación de autopartes. Tengan cuidado con comprar repuestos importados de los que no se conoce procedencia, ni garantía, con el anzuelo de que tienen un menor costo, pues a la larga puede salir más costoso», mencionó en entrevista a Unión Radio.

 

 

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