Beneficio neto de Ferrari creció 19% durante el primer semestre
La fabricante de coches de lujo Ferrari tuvo un beneficio neto de 309 millones de euros en el primer semestre del año, un 19 % más que los 260 millones registrados el mismo periodo del ejercicio precedente, informó hoy la compañía en un comunicado.
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El beneficio neto ajustado en los primeros seis meses del año fue de 308 millones de euros, un 18 % superior en términos interanuales.
El beneficio neto de explotación (ebit) semestral fue de 428 millones de euros, un 13 % superior al de hace un año, y el resultado bruto de explotación (ebitda) ascendió un 10 %, hasta los 563 millones de euros.
Los ingresos netos sin embargo fueron de 1.737 millones de euros, una leve contracción del 0,3 %.
En los primeros seis meses del año en curso Ferrari vendió más vehículos y entregó 4.591 coches con su célebre «caballo rampante», un 6 % más que los 4.335 que fueron adquiridos hace un año.
La mayor parte (2.176) fueron a Europa, Oriente Medio y África, 1.419 al continente americano, 306 a China, Hong Kong y Taiwán y 623 al resto del área de Asia y el Pacífico.
Por otro lado, en el segundo trimestre del año la compañía obtuvo un beneficio neto de 160 millones de euros, un 18 % superior al mismo trimestre del 2017, aunque los ingresos netos decayeron en un 1,6 %, hasta los 906 millones de euros.
A fecha del 30 de junio, el ebit creció un 8 %, hasta los 218 millones, y el ebitda lo hacía en el mismo porcentaje, hasta los 291 millones de euros.
Con estos datos, los últimos de la era del presidente y consejero delegado Sergio Marchionne, fallecido el 25 de julio pasado, la casa de Maranello (centro-norte) confirmó sus previsiones para 2018.
Prevé vender unos 9.000 coches, obtener unos ingresos netos de al menos 3.400 millones de euros, un ebitda ajustado de 1.100 millones y llevar su endeudamiento financiero neto por debajo de los 400 millones, incluida un reparto de dividendos.
En el comunicado, la compañía expresó su pésame por la pérdida de Marchionne y expresó su compromiso de «perseguir los valores que encarnaba y realizar su visión con inmutada determinación, ambición y pasión».
Tras la muerte del directivo, el Consejo de Administración de Ferrari nombró presidente a John Elkann, de la familia Agnelli, y como consejero delegado y director ejecutivo a Louis C. Camilleri, un cargo que deberá ser validado por los accionistas en septiembre.
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