08/07/2026 08:09 PM

Asocav: Establecen protocolo de emergencia para mitigar impacto económico en agentes aduanales de La Guaira

Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), explicó que este protocolo establece que la mercancía destinada a La Guaira es recibida en Puerto Cabello y que esta modalidad implica costos adicionales para importadores.

Asocav: Establecen protocolo de emergencia para mitigar impacto económico en agentes aduanales de La Guaira

Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), informó que se estableció un protocolo de emergencia para mitigar el impacto económico que recae en los agentes aduanales de La Guaira tras la restricción de operaciones del Puerto de La Guaira, cuya infraestructura quedó afectada por el doblete sísmico ocurrido el 24 de junio.

Este protocolo, explicó Marín, establece que la mercancía destinada para la Guaira es recibida en Puerto Cabello, en Carabobo, mientras se ejecutan reparaciones en la infraestructura portuaria. «Se hizo un protocolo de trabajo para que los agentes de La Guaira no pierdan su actividad económica y puedan trabajar una parte administrativa documental por La Guaira y una parte física por Puerto Cabello», detalló.

La presidenta de Asocav agregó que bajo esta modalidad se permite que el agente aduanal que no tenga capacidad de trasladarse o tener personal de trabajo en Puerto Cabello pueda designar  un encargado.

No obstante, indicó que, al tratarse de un protocolo nuevo, activado como medida de emergencia, «hasta ahora, en menos de ocho días trabajando con esta modalidad, se han presentado algunos cuellos de botella, digamos, desde el punto de vista administrativo, lo que tiene que ver con manejo con Bolipuertos, emisiones de facturas, actas de recepción, que se está haciendo por La Guaira».

Sin embargo, apuntó que se realizan esfuerzos para que el mecanismo funcione de forma efectiva. «Puerto Cabello por ahora tendría la capacidad a corto plazo de recibir la carga que va para La Guaira, pero la intención es que La Guaira y Maiquetía  se reactiven rápidamente», subrayó.

Indicó que este protocolo acarrea algunos cambios, sobre todo porque los importadores tendrán costos adicionales relacionados con tasas municipales que hay que cancelar en el puerto del estado Carabobo y que no se desembolsaban en La Guaira. De igual forma, también deberán asumir costos adicionales de pago de los fletes terrestres.

Reparaciones

Gretsy Marín indicó que actualmente se realizan trabajos de reparación en el Puerto de La Guaira, especialmente en los muelles y en el área de las grúas pórtico para que los buques puedan ejecutar las descargas.

«Se están haciendo los trabajos acorde también a los requerimientos de seguridad a nivel internacional para poder certificar nuevamente ese muelle», explicó.

Por los momentos, el Puerto de La Guaira está solo operativo para recibir ayuda humanitaria y solo están en condiciones los muelles correspondientes al área cercana al terminal de salida hacia la Isla de Margarita, de acuerdo con Marín.

«Están recibiendo barcos pequeños, con la ayuda humanitaria interna. Y, bueno, se habla de algunos barcos que podían llegar para traer cierta maquinaria, pero hasta ahora, hasta donde sabemos, no se ha recibido ese tipo de maquinaria por esa vía», dijo en entrevista para Circuito Éxitos.

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