#Análisis: ¿Qué necesita Venezuela para que los puertos de La Guaira y Puerto Cabello sean hubs logísticos?

La presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav), Gretsy Marín, dijo sobre la posibilidad de que Venezuela convierta a La Guaira y Puerto Cabello en hubs logísticos que hay que realizar la actualización y digitalización de los puertos y las aduanas, así como también aplicar modernización en algunos regímenes que existen en la Ley de Aduanas para poder trabajar en este tipo de proyectos.

Asimismo, destacó que el posicionamiento como un hub logístico tiene que ver mucho con la parte comercial, dado que los servicios tienen que ser de extrema calidad, los costos tienen que ser bajos y las leyes deben ser eficientes y rápidas.

«Ese es un reto que tenemos en Venezuela, que pienso que lo podemos afrontar si trabajamos todos en conjunto y nos olvidamos de aquellos sueños grandilocuentes pensando que somos lo máximo en todo», resaltó.

Gretsy Marín apuntó que la nación es privilegiada con su posición geográfica y añadió que «hay mucho trabajo por delante y las autoridades tienen que escuchar al sector privado, y tenemos que ayudarlos a ser más ágiles».

Manifestó que los puertos de La Guaira y Puerto Cabello pueden competir con Panamá y Cartagena «siendo eficientes, económicamente rentables y dándole facilidades a los inversores, e incluso a las mismas empresas nacionales, y los procesos deben ser muy sencillos».

Igualmente, aseveró en el Circuito Éxitos 99.9 FM que la base legal y el conocimiento «lo tenemos» y agregó que actualmente, los tiempos en las aduanas han mejorado tanto para las importaciones como para las exportaciones, pero hay muchos trámites que son sencillos y se hacen largos.

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