#Especial: Estas petroleras estadounidenses encabezan la lista para la reapertura de Venezuela

En la «pole position» indiscutible se encuentra Chevron. Su fortaleza radica en una realidad simple: es la única gran petrolera estadounidense (major) que nunca abandonó el país.

Al mantener operativas sus empresas mixtas con PDVSA, que hoy representan una cuarta parte de la producción nacional (unos 140.000 barriles diarios), Chevron posee la ventaja del «primer movimiento».

Si la Casa Blanca impulsa una reactivación rápida, ellos ya tienen las botas sobre el terreno y la maquinaria en marcha, lo que los convierte en el vehículo de inversión más directo y con menos fricción inicial.

2. Los acreedores históricos: El retorno por los activos

Para gigantes como Exxon Mobil y ConocoPhillips, un eventual regreso a Venezuela tiene un matiz diferente: la recuperación de capital.

Ambas corporaciones abandonaron el país tras la ola de nacionalizaciones de 2007, pero dejaron atrás facturas pendientes.

Con reclamos que suman miles de millones de dólares por activos expropiados, los analistas de JPMorgan sugieren que su interés en volver no solo sería para extraer nuevo crudo, sino para cobrar viejas deudas recuperando el control de sus antiguas propiedades, siempre que el nuevo marco legal lo permita.

3. Los reconstructores: La ingeniería del reinicio

La realidad física de la industria venezolana es desoladora: tuberías con medio siglo de antigüedad y refinerías operando a una fracción de su capacidad. Aquí es donde entran en juego las firmas de servicios petroleros como Halliburton y SLB (anteriormente Schlumberger).

Se estima que devolver a Venezuela a los niveles de producción de los años 90 costaría más de 100.000 millones de dólares y una década de trabajo. Si fluye el financiamiento internacional, estas empresas serían las grandes receptoras de los contratos masivos necesarios para reparar, taladrar y modernizar la infraestructura obsoleta.

4. Los clientes naturales: Las refinerías del Golfo

Finalmente, al otro lado del Caribe, un grupo de empresas espera ansiosamente la materia prima venezolana. Las refinerías de la Costa del Golfo de EE. UU., operadas por Valero Energy, Phillips 66 y Marathon Petroleum (MPC), fueron diseñadas («hechas a medida», según el famoso inversor Michael Burry) para procesar el crudo pesado que produce Venezuela.

Durante años, estas plantas han tenido que buscar sustitutos menos eficientes para su dieta industrial. El retorno del crudo venezolano optimizaría sus márgenes de ganancia en productos como el diésel y el combustible para aviones, devolviendo una simbiosis comercial que fue interrumpida por las sanciones.

El contrapeso: La realidad del mercado

A pesar de estas oportunidades, el entusiasmo tiene un freno financiero. Expertos de Rystad Energy y Bloomberg advierten que la rentabilidad no está garantizada. Con el petróleo a precios que rondan los 60 dólares por barril, la inversión en Venezuela compite en desventaja.