#Tendencias2022 | 6 claves para prever lo que puede venir en el sector aeronáutico venezolano

Las perspectivas que se plantean para el sector aeronáutico en 2022, según la opinión del abogado especialista en Derecho Aeronáutico, Rodolfo Ruiz, quien señala que es el posible el incremento de rutas internacionales habilitadas, algunas a destinos tradicionales, como Italia, y a países no tan demandados, como Bielorrusia.

El analista, en su cuenta de Twitter, realizó una serie de proyecciones sobre el comportamiento del sector en 2022, donde destacó que el próximo año puede ser un período de «crecimiento moderado», en comparación con el cierre de 2021, puesto que las restricciones operativas se mantendrán, sobre todo por la amenaza que representa la variante ómicron de la covid-19.

De hecho, ya se está observando el impacto negativo de este factor el mercado aerónáutico con la suspensión de más de 4.000 vuelos a escala internacional en los días navideños, debido a la creciente adopción de nuevas restricciones ante el desbocado incremento de casos de covid-19, aunque analistas insisten en que no se vislumbra un regreso a los confinamientos de 2020.

Volviendo a Venezuela, el abogado Rodolfo Ruiz plantea una serie de tendencias para el sector aeronáutico:

– En principio, no debe haber retrocesos en materia de restricciones a la actividad aeronáutica, aunque todo depende de cómo evoluciones la propagación del Sars-Cov-2 con la nueva variente ómicron.

-«Si el 2021 fue quizá uno de los mejores años de Conviasa desde su creación en 2005, creo que en el 2022 este protagonismo se consolidará. Veremos más rutas nacionales e internacionales. operadas por esta aerolínea, algunas en alianza con otras aerolíneas, otras no», lo que significa que el predominio estatal en la actividad aeronática se mantendrá.

– El abogado considera que las restricciones a las operaciones internacionales, con excepciones, se mantendrán, con la «válvula de escape» de los vuelos especiales que puede autorizar el Ejecutivo Nacional, por lo que la norma que mantiene el cierre parcial de los cielos venezolanos puede continuar vigente por unos cuantos meses más.

– El establecimiento, posiblemente en una escala muy limitada, de operaciones aeronáuticas con Colombia y Estados Unidos es incierto, porque depende de variables políticos. Si Estados Unidos flexibiliza sanciones, es posible ver vuelos especiales desde ese país, pero Venezuela no recuperará fácilmente la «categoría 1», por lo que Ruiz descarta la posibilidad de abrir vuelos desde Caracas a destinos estadounidenses.

– Igualmente, el abogado vaticina la continuidad de las restricciones existentes con Aruba y Curazao. «Las restricciones trimestrales de las Islas se mantendrán durante buena parte (o todo) del 2022. La política, sin embargo, puede cambiarlo todo».

– El abogado Rodolfo Ruiz considera que, en el corto plazo, se mantendrán las restricciones de suministro de combustible para la aviación general (no comercial), pero coloca una nota optimista, al señalar que en el transcurso del venidero 2022 «eventualmente se solucionará».

#23Dic || A días para que termine el 2021, hago este breve #hilo con algunas proyecciones de lo que creo será el 2022 para nuestra aviación civil ✈️🇻🇪 y conectividad aérea con el mundo 🌎. #PerspectivasAeronáuticas2022✈️

Abro hilo al respecto: ⬇️

— Rodolfo Ruiz A. (@RodolfoRuizA) December 23, 2021